東莞市東金建材有限公司專門致力于各類深基坑支護工程，主要為城市軌道、城際軌道、公路隧道立交以及房建地下室等深基坑提供鋼支撐安裝拆除服務，是集一家生產加工、材料租賃、勞務承包為一體的建筑服務企業（成立有專門的勞務公司）。
     公司成立10多年來，我們精心經營，不斷擴大規模，逐漸成為珠三角名列前茅的周轉材料供應商以及服務商，為滿足中國基礎建設的快速發展提供了有力支持，扮演了重要的角色，與國家特級資質中國中鐵，中國鐵建，中國交建，中國建筑，中國電建，中國中冶等大型央企以及廣東建工、廣東水電二局等廣東大型建筑企業共同參與城市城際軌道、高速公路、水利港口工程等眾民心工程的建設。我們參與了廣州、深圳、佛山、東莞、江門、珠海城市軌道交通建設，參與了廣深港客運專線、武廣客專、廣珠城際、莞惠城際、穗莞深城際、貴廣鐵路、南廣鐵路、廣佛肇城際等城際鐵路建設，參與了珠三角城市市政道路改造、污水改造，還參與了眾多高速公路以及房地產CBD的建設。
       鋼支撐在深基坑圍護結構中應用廣泛，其有以下特點：
       1.比混泥土支撐梁大大節約了成本；
       2.比錨索支護不僅簡約成本而且在場地條件有限的情況下更有優勢；
       3.鋼支撐施工比起混泥土支撐梁以及錨索支護大大節約了工期；
       4.鋼支撐可以重復使用，高效環保；
       5.整潔美觀，安全穩定。
       主要應用于地鐵車站、明挖區間、盾構井、風井、車輛出入線、U型槽，公路下穿隧道，公路鐵路現澆梁高支模立柱，綜合管溝深基坑、地下室基坑。
工程案例:
廣州地鐵8號線北延段平沙站(2016);廣佛環城際1標沙堤隧道進口明挖段(2016);
廣州地鐵21號線員村站、鎮龍南站(2016)、鐘崗站(2015);
廣州地鐵14號線支線楓下站、康大站、旺村站(2015)、知識城站(2016);
廣州地鐵13號線新塘站(史上第二大車站2015)、魚珠北站臺及出入線(2016);
深圳地鐵7號線赤尾站(2014);深圳地鐵9號線梅村站(2015);深圳地鐵11號線松崗出入線(2014);
廣佛地鐵1號線二期線東平站、新城東站(2014);
東莞地鐵2號線茶山站、寮夏站(2014)